Քարի փորվածք

Քարի հորատումը գործիք է, որն օգտագործվում է ուղղակիորեն քարեր արդյունահանելու համար:Այն հորատում էր անցքեր ժայռերի գոյացումներում, որպեսզի պայթուցիկները պայթեցնեն ժայռի միջով և ավարտին հասցնեն քարհանքը կամ որմնադրությանը վերաբերող այլ աշխատանքները:Բացի այդ, գայլիկոնը կարող է օգտագործվել որպես դեստրուկտոր՝ կոտրելու կոշտ շերտերը, ինչպիսին բետոնն է:Ըստ իրենց էներգիայի աղբյուրների, ժայռերի փորվածքները կարելի է բաժանել չորս տեսակի՝ օդաճնշական ապարների փորվածքներ, ներքին այրման քարերի փորվածքներ, էլեկտրական ժայռերի փորվածքներ և հիդրավլիկ քարերի փորվածքներ:

Հիմնական դասակարգումը
Օդաճնշական տեսակ

Օդաճնշական մխոց, որն առաջնորդվում է սեղմված օդով, մխոցի առաջ հարվածի մեջ, այնպես, որ պողպատե ժայռը, որն առավել լայնորեն օգտագործվում է:

էլեկտրադինամիկ

Էլեկտրական շարժիչը բեռնախցիկի միացման գավազանով մեխանիզմով շարժվում է մուրճի հարվածով պողպատից, ժայռային քարից:Եվ փոշու արտանետման մեխանիզմի օգտագործումը քարի բեկորները լիցքաթափելու համար, ներքին այրման շարժիչը, օգտագործելով սկզբունքը, բենզինի վառելիքի միջոցով մխոցը հարվածելու պողպատե զոդում, ժայռապատում:Հարմար է առանց հոսանքի և գազի աղբյուրի շինհրապարակի համար։

հիդրավլիկ

Հիդրավլիկ տիպը հենվում է հիդրավլիկ ճնշման վրա իներտ գազի և հարվածային մարմնի ազդեցության պողպատի, ժայռի միջոցով:Այս փորվածքների հարվածային մեխանիզմը ստիպում է պողպատին պտտել Անկյունը պտտվող հորատման մեխանիզմով վերադարձի ճանապարհին, այնպես որ գայլիկոնի գլուխը փոխում է դիրքը և շարունակում է ժայռը փորել:Դիզելային վառելիքի պայթյունի ուժի միջոցով մխոցային հարվածի պողպատե զոդումը քշելու համար, այնպես որ շարունակական ազդեցությունը և ռոտացիան, ինչպես նաև փոշու արտանետման մեխանիզմի օգտագործումը քարե բեկորները լիցքաթափելու համար կարող են փորվել:

Ներքին այրում

Ներքին այրման գայլիկոնը կարիք չունի փոխել գլխի ներքին մասերը, այլ միայն անհրաժեշտ է շարժել բռնակը, ինչպես պահանջվում է աշխատելու համար:Հեշտ շահագործման, ավելի շատ ժամանակի խնայողության, աշխատուժի խնայողության, ճարմանդային արագությամբ, բարձր արդյունավետության բնութագրերով:Ժայռի վրա հորատման անցքերը կարող են լինել ուղղահայաց ներքև, հորիզոնական մինչև 45°-ից պակաս ուղղահայաց ներքև մինչև ամենախոր հորատումը մինչև վեց մետր:Անկախ նրանից, որ բարձր լեռներում, հարթ գետնին, 40° շոգին կամ մինուս 40° ցրտին կարող է աշխատել, մեքենան ունի հարմարվողականության լայն շրջանակ:

Ներքին այրման ժայռերի հորատումը լայնորեն օգտագործվում է հանքարդյունաբերության, շինարարության, ցեմենտի ճանապարհի մակերևույթի, ասֆալտապատ ճանապարհի մակերևույթի և այլ տեսակի պառակտման, ջախջախման, խցանման, թիակի և այլ գործառույթների մեջ, որոնք լայնորեն օգտագործվում են հանքարդյունաբերության, շինարարության, հրդեհաշիջման, երկրաբանական հետախուզման, ճանապարհաշինության մեջ: , քարհանք, շինարարություն, ազգային պաշտպանական ճարտարագիտություն.

-ի աշխատանքի սկզբունքը
Ժայռերի հորատումն աշխատում է հարվածային ջախջախման սկզբունքով։Աշխատելիս մխոցը կատարում է բարձր հաճախականությամբ փոխադարձ շարժում և անընդհատ ներգործում է զոդման պոչին:Հարվածության ուժի ազդեցությամբ սուր սեպաձև բիծը ջախջախում է ժայռը և քշում այն ​​խորության մեջ՝ առաջացնելով անցք։Մխոցը վերադառնալուց հետո զոդը շրջում է որոշակի Անկյուն, և մխոցը շարժվում է առաջ:Երբ մխոցը կրկին դիպչում է զոդման պոչին, ձևավորվում է նոր խազ:Երկու անցքերի միջև ընկած հովհարաձև ժայռը կտրվում է հորատման գլխի կողմից առաջացած ուժի հորիզոնական բաղադրիչով:Մխոցը շարունակաբար հարվածում է բրնձի պոչին և անընդհատ սեղմված օդ կամ ճնշված ջուր է մուտքագրում եռակցման մետաղի կենտրոնական անցքից՝ ժայռի խարամը դուրս հանելով անցքից, այսինքն՝ ձևավորելով որոշակի խորության շրջանաձև անցք:

Գործառնական ընթացակարգեր
1. Հորատումից առաջ ստուգեք բոլոր մասերի ամբողջականությունը և պտույտը (ներառյալ ժայռափորը, հենարանը կամ քարային հորատման տրոլեյբը), ավելացրեք անհրաժեշտ քսայուղը, ստուգեք՝ արդյոք հողմային ճանապարհը, ջրային ճանապարհը հարթ են, և արդյոք յուրաքանչյուր միացման հանգույց ամուր է:

2, աշխատանքային երեսի մոտ թակելու համար օգնություն խնդրեք վերևից, այսինքն՝ ստուգեք տանիքը և աշխատանքային երեսի մոտ գտնվող երկու կողմերը կենդանի քարի, սոճու քարի համար և կատարեք անհրաժեշտ բուժումը:

3, աշխատանքային դեմքի հարթ անցքի դիրքը, մինչև ժայռերի հարթեցման հորատումը, կանխելու համար սահելը կամ անցքի տեղաշարժը:

4. Չոր հորատումը խստիվ արգելված է։Թաց հորատումը պետք է պահպանվի:Փոսը բացելիս նախ վազեք ցածր արագությամբ, իսկ հետո որոշակի խորություն փորելուց հետո ամբողջ արագությամբ հորատեք։

5. Հորատման հորատման անձնակազմին չի թույլատրվում ձեռնոցներ կրել:

6. Օդային ոտքի հորատում օգտագործելիս պետք է ուշադրություն դարձնել կանգնած կեցվածքին և դիրքին։Մենք չպետք է ապավինենք մարմնի ճնշմանը և չպետք է կանգնենք գայլիկոնի դիմաց գտնվող գայլիկոնի տակ՝ կոտրված փորվածքի հետևանքով առաջացած վնասվածքները կանխելու համար:

7. Երբ հորատման մեջ հայտնաբերվում է աննորմալ ձայն, իսկ ջուրը լիցքաթափելը աննորմալ է, մեքենան պետք է անջատվի ստուգման համար, և պատճառը պետք է պարզվի և վերացվի նախքան հորատումը շարունակելը:

8. Հորատանցքից դուրս գալու կամ հորատման ձողը փոխարինելիս գայլիկոնը կարող է դանդաղ աշխատել:Ուշադրություն դարձրեք հորատման ձողի դիրքին, որպեսզի խուսափեք հորատման ձողից ավտոմատ ընկնելուց և մարդկանց վնասվածքներից և ժամանակին փակեք գազի շղթան:

9. Օդային ոտքի գայլիկոնն օգտագործելիս վերևը պետք է ամուր բռնված լինի, որպեսզի վերևը չսահի և չվիրավորվի:

10. Հորատման ձողը բռնեք, երբ օգտագործում եք վերև ժայռի գայլիկոնը՝ հենարանը սեղմելու համար, եթե գայլիկոն ձողը ինքնաբերաբար ընկնի և վնասի մարդկանց: